東南富利卡減震器從結(jié)構(gòu)上可以分為單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器等。

　　阻尼是減震器的一個(gè)重要參數(shù)，阻尼就是在具有粘性的油通過節(jié)流孔時(shí)產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。活塞式的減震器在筒中充滿油，活塞桿插入筒內(nèi)，被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。

　　為了方便阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié)，我們在節(jié)流孔的出 口處設(shè)置一個(gè)圓盤狀的板簧閥門，當(dāng)壓力變大時(shí)，閥門被頂開，節(jié)流孔開度變大，阻尼變小。由于活塞是雙向運(yùn)動(dòng)的，所以在活塞的兩側(cè)都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥。